Come costruire un polytunnel - costruzione passo dopo passo!

Sommario

I tunnel di laminazionesono spesso usati nei giardini di lottizzazione. Possiamo costruire da soli un piccolo tunnel di alluminio per la coltivazione di ortaggi o piantine di fiori. Una semplicecostruzione di un tunnel in alluminio , fatta da te, ti consentirà di prolungare la stagione di coltivazione degli ortaggi a basso costo e di ottenere buoni risultati nella coltivazione di ortaggi termofili. Vederecome costruire un polytunnelsu un appezzamento passo dopo passo. Ecco il nostro modo rapido ed economico!


Polytunnel: una struttura semplice che puoi costruire da solo

Come costruire un tunnel in alluminio con tubi in PVC

Il più semplice e il meno costoso ècostruire un tunnel di alluminio su bastoncini flessibiliLa costruzione può essere composta da salice, nocciola o tubi flessibili in PVC con una lunghezza di circa 1,5 m. in due file a una distanza di 0,5-0,7 m l'una dall' altra (Fig. 1). La distanza tra le file dovrebbe essere compresa tra 1,2 e 1,5 m Piegare i germogli uno di fronte all' altro al centro e legarli insieme con uno spago, creando una struttura alta da 40 a 60 cm (Fig. 2). Quindila costruzione del tunnel di alluminiopuò essere rafforzata collegando gli archi consecutivi con un filo, che viene poi legato ai paletti infissi alle estremità del tunnel.

Percoprire il tunnel della pellicolausiamo pellicola perforata o solida, di 0,1 mm di spessore. Le dimensioni del foglio devono essere selezionate in modo tale che la larghezza, dopo aver coperto il tunnel, sporga da entrambi i lati di circa 20-30 cm e in lunghezza penda oltre le due cime del tunnel di poco più di 1 m.Inizia ad allungare il foglio da uno dei lati, per l'intera lunghezza copriamo il bordo del foglio di terra. Quindi allunghiamo il foglio sui manici e copriamo il bordo con il terreno sul lato opposto. Lega le estremità della pellicola e attaccale ai paletti (fig. 3).


Fig. 1 Attacca nel terreno germogli flessibili o tubi in PVC. Prima di procedere a questo, vale la pena delineare l'area pianificata del tunnel sul terreno, grazie alla quale guideremo i paletti in modo uniforme.

Fig. 2 Piegare i tralci o i tubi all'interno e legarli con uno spago.

Fig. 3 Rafforziamo la struttura collegando i paletti consecutivi con un filo, che viene poi legato ai paletti conficcati alle estremità del tunnel. Quindi allunghiamo il foglio, lo cospargiamo di terra sui lati e lo leghiamo ai paletti alle estremità.

Come realizzare un tunnel in lamina metallica

Una costruzione leggermente più stabiledi un tunnel di alluminiobassa può essere realizzata utilizzando un filo zincato di 6 mm di spessore. Il filo viene tagliato in lunghezze da circa 250 a 260 cm. Ad una distanza di 30 cm da ciascuna estremità, il filo viene piegato ad anello, formando un occhiello fino a 1,5 cm di diametro. Quindi il filo viene piegato in archi. Attacca i pali nel terreno ogni 100 cm, a una profondità tale che gli occhielli piegati dal filo siano appena sopra la superficie del terreno. I pioli vengono piantati a circa 50 cm da entrambe le estremità del tunnel. Lego uno spago a uno di loro, che poi deve essere avvolto attorno a ciascuna fascia e infine legato al piolo opposto. Questa procedura rafforzerà significativamente l'intera strutturadel tunnel di metallo
Il tunnel è coperto con un foglio di alluminio250 cm di larghezza e sufficientemente essere legato a spilli. Quindi l'intera struttura deve essere allacciata trasversalmente, attaccando lo spago ai perni e infilandolo attraverso gli occhielli ricavati nel filo. Copri uno dei bordi del foglio di terra.È meglio caricare il bordo opposto con oggetti pesanti che possono essere spostati da parte. Ciò consentirà di sollevare la pellicola per l'aerazione. La larghezza del tunnel descritto in questo esempio sarà di 120 cm, il che significa che sarà adattato alla larghezza media del letto. Il diagramma di questacostruzione di un polytunnelè mostrato nella figura seguente


Fig. 4 Costruzione di un tunnel a lamina bassa (a - rinforzo per la costruzione del tunnel, b - tunnel dopo essere stato ricoperto con lamina, c - metodo del rivestimento del tunnel).

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