Quest'anno i tosaerba e le falci possono durare fino a novembre, quindi vale la pena prendersene cura durante la stagione, che non farà altro che prolungare la loro vita utile.
"La durata, ovvero il funzionamento efficiente e l'affidabilità di un tosaerba o di una falce, dipende in gran parte dal suo proprietario, che, al momento dell'acquisto della macchina, se ne assume la responsabilità. La qualità della macchina è ovviamente di grande importanza, ma anche il miglior tosaerba a benzina un giorno rifiuterà di obbedire se il suo proprietario trascura le regole di base del corretto funzionamento o semplicemente
se ne dimentica.
I tosaerba che spesso falciano o lavorano in un ambiente polveroso, ad esempio su prati sabbiosi, richiedono molta più attenzione. Se trascurati, non solo perdono efficienza, ma consumano anche più carburante
ed emettono più gas di scarico, ma anche più spesso vai al sito web, che è associato a
con costi aggiuntivi. Alcuni proprietari ne sono consapevoli e si preoccupano
per i loro tosaerba come per le auto - esemplari, ma la maggior parte di loro, purtroppo, contribuisce alla loro distruzione.
In questa stagione, abbiamo salvato una coppia di tosaerba a benzina Honda di lunga data con una spessa crosta di andana secca e buchi nelle loro lame che non erano più adatti per la falciatura, e i motori erano soggetti a usura accelerata! Vale anche la pena ricordare le ispezioni tecniche nel contesto della garanzia, perché l'esecuzione di ispezioni periodiche di assistenza presso la nostra rete di assistenza autorizzata e l'uso di materiali di consumo originali Honda estende questo periodo a cinque anni."-ha spiegato Marcin Samsel,Meccanico responsabile del servizio di macchine da giardino presso Aries Power Equipment - Distributore generale di macchine e attrezzatureHONDAin Polonia .
Le cause più comuni di guasto dei tosaerba a benzina
Il tosaerba non taglia come una volta? Perso in prestazioni? Brucia più carburante? Emette più scarico? O forse puoi sentire il motore che sventola? Tutti questi sintomi dovrebbero essere allarmanti. Le ragioni sono il più delle volte il risultato di negligenza
e uso improprio della macchina:
Andana asciutta
Durante la falciatura, le lame dell'andana si attaccano sempre all'alloggiamento del tosaerba e al suo fondo
e lame, e quando non viene rimossa si asciuga bene in superficieNel tempo, gli strati sovrapposti creano una crosta difficile da pulire, che allo stesso tempo blocca le funzioni del tosaerba, ad esempio impedisce il mulching quando la leva di trasmissione è bloccata da un'andana lasciata. L'erba che non viene rimossa dall'alloggiamento del tosaerba provoca corrosione anche nelle macchine in acciaio.
"I difetti microscopici dello strato di vernice che si verificano durante l'uso del tosaerba aumentano se non vengono protetti regolarmente, o almeno dopo la stagione. Evitare queste perdite è piuttosto impossibile, perché le lame si muovono ad un ritmo velocità lineare di circa 200 km/h crea un vortice l'aria aspira sabbia, parti di steli duri e anche ciottoli che colpiscono con forza
nell'alloggio. D' altra parte, una miscela di andana fresca e umida con il terreno, che provoca il processo di fermentazione, lasciata nelle cavità, favorisce la formazione di corrosione. " -disse Marcin Samsel
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Fig. Aries Power Equipment - Servizio di macchine e attrezzature Honda. Rasaerba a benzina trascurato con uno strato di andana mescolato al terreno |
Questi problemi possono essere risolti pulendo l'alloggiamento del tosaerba dall'interno dopo ogni taglio: l'andana fresca è facile da rimuovere e l'andana asciutta richiede maggiore cura.
Quando si lava l'alloggiamento con un tubo da giardino o un'idropulitrice, fare attenzione a non far entrare acqua nelle linee di controllo, nel filtro dell'aria e nell'apertura della marmitta.Dopo aver asciugato la superficie, puoi pulirla con un panno imbevuto di olio, in particolare le macchie del rivestimento di vernice, che ridurranno la formazione di corrosione.
Andana che blocca le ruote
Le ruote del tosaerba sono un luogo a cui quasi nessuno presta attenzione e appartengono ai "luoghi sensibili" dove si accumula anche l'andana.Con lame di piante secche, ci non sono praticamente un problema, anche se è un luogo difficile da pulire, ma l'umidità, una volta asciutta, può bloccare efficacemente la regolazione dell' altezza di taglio e persino danneggiare l'azionamento o rompere i cavi dell'azionamento.
Coltelli indossati
I coltelli sono una parte fondamentale del tosaerba che definisce il tosaerba e determinanti per la salute dell'erba. I coltelli si usurano naturalmente durante la falciatura, in particolare durante la falciatura intensiva, quindi si consiglia di controllarli prima di ogni falciatura.Prima di tutto devono essere ben affilati, altrimenti si danneggiano e distruggono l'erba, che può portare alla morte delle pianteTuttavia, se molto usurati, non falciano ma deporre l'erba.
Il grado di usura dei coltelli è facilmente riconoscibile dalla forma rotonda, dal restringimento superficiale e dalle lame frastagliate. La superficie decrescente dei coltelli influisce sul loro equilibrio, mentre le lame a scomparsa non spostano l'andana verso il cestello. La forte usura dei coltelli può indicare che il periodo di utilizzo è troppo lungo, ma anche
sulla qualità del prato.
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Fig. Aries Power Equipment - Servizio di macchine e attrezzature Honda. Lame dei coltelli molto usurate e "sabbiate" del tosaerba a scoppio |
Se il tosaerba viene utilizzato su un prato in diradamento, su un terreno asciutto e sabbioso, le lame sabbiano molto intensamente, provocando anche fori nelle lame in acciaio.In questo caso, il tosaerba perde la sua efficienza.Eventuali lame danneggiate o usurate devono essere sostituite con altre nuove - almeno prima della stagione e affilate sistematicamente durante la stagione.
Filtro dell'aria usurato e sporco
Il filtro dell'aria sui tosaerba a benzina alimenta il motore con aria pulita, senza la quale il motore non può funzionare. Un filtro intasato limita il flusso d'aria al motore e un filtro danneggiato lascia entrare polvere e sedimenti che possono causare contaminazione del carburatore, usura eccessiva e troppo rapida di cilindri, pistoni e anelli del motore.
Il filtro dell'aria deve essere controllato ogni volta che si utilizza il tosaerba, soprattutto quando la macchina viene utilizzata in modo intensivo e in un ambiente polveroso. PQuando si controlla il filtro dell'aria, devono essere presi in considerazione due criteri: tempo di funzionamento
e grado di usura. In pratica la frequenza delle sostituzioni dipende dalle condizioni di funzionamento di una determinata macchina e dall'intensità del suo funzionamento, a meno che non si verifichino altre situazioni, ad esempio allagamento del filtro con olio o carburante.
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Fig. Aries Power Equipment - Filtro dell'aria nuovo e usurato |
"L'allagamento d'olio del filtro può verificarsi quando il tosaerba è inclinato sul lato sbagliato, cioè sul lato con il filtro dell'aria. Un altro motivo potrebbe essere che il carburante rimane a lungo nel carburatore o l'uso di carburante di scarsa qualità, che provoca la contaminazione del carburatore, che può causare l'allagamento del filtro dell'aria con il carburante.
In questi casi, il filtro dell'aria deve essere sostituito immediatamente, altrimenti il motore sventola, potrebbe verificarsi una perdita di potenza
ed efficienza, maggiore consumo di carburante e maggiori emissioni di gas di scarico. Ritardare la sostituzione del filtro dell'aria può causare danni al motore e la necessità di sostituirlo. " -ha spiegato Marcin Samsel
Candela sporca
Una candela contaminata è il risultato del funzionamento del tosaerba con un filtro dell'aria intasato, cioè come se il motore funzionasse in aspirazione. Quindi il motore perde potenza e consuma più carburante.
Cestino sporco
Il cesto serve per raccogliere l'andana che vi viene gettata, a condizione che vi sia una costante circolazione d'aria nel cestello. Se il cestello non viene pulito, questo flusso d'aria necessario viene disturbato.Di conseguenza, l'erba falciata non viene aspirata nel cestello - rimane parzialmente sul prato falciato, si attacca al fondo del tosaerba e dell'alloggiamento e può anche bloccare il movimento dei coltelli.
Grembiule protettivo danneggiato
Un grembiule protettivo danneggiato mette a rischio il tosaerba.Viene posizionato nei tosaerba per proteggere le gambe dell'operatore da coni, ciottoli o steli duri delle piante e si usura naturalmente durante la falciaturaUn grembiule danneggiato non svolge questo ruolo, quindi vale la pena verificarne le condizioni prima della falciatura e sostituirla se necessario
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Fig. Aries Power Equipment - Servizio di macchine e attrezzature Honda. Grembiule protettivo danneggiato per il tosaerba |
Cosa controllare prima di ogni taglio?
Prima di avviare il rasaerba a benzina, controllare:
-coltelli- affilatura, condizioni generali e funzionamento delle leve di comando della lama. Le lame smussate devono essere affilate e le lame usurate o deformate devono essere sostituite,
-basket- pulizia che garantisce una buona circolazione dell'aria e fissaggio,
-livello olio ,
-filtro aria- pulizia e usura. Quello sporco deve essere pulito a fondo e usurato - sostituito.
L'olio motore deve essere cambiato e la candela controllata ogni 50 mesi o 6 mesi circa.
Nel caso di decespugliatori, prima di ogni avviamento:
- verificare lo stato della parte tagliente e della protezione,
- pulire lo spazio intorno alla testata ingranaggi,
- controllare le condizioni dell'elemento filtrante dell'aria - la pulizia dell'elemento filtrante e dell'alloggiamento deve essere eseguita ogni 25 ore mensili,
- controllare il minimo, il funzionamento della leva dell'acceleratore, il pulsante STOP
